猴車抱索器是礦山架空乘人索道（猴車）的核心部件，也是整個索道技術的關鍵所在。主要分為固定式抱索器、卡鉗式抱索器、活動式抱索器等幾種類型。抱索器有諸多零部件組成，螺栓是其中重要的一種。猴車抱索器主體上裝有鎖緊螺栓，起到固定作用。螺栓是否擰緊，關系著猴車抱索器的安全使用。那么，猴車抱索器螺栓擰緊方法有幾種呢？各自優缺點是什么？下面，乾冠小編為大家分享一下相關知識吧。
　　

　　一、扭矩控制法

　　
　　扭矩控制法是指當擰緊的扭矩達到規定值時，立即停止擰緊的控制方法。扭矩控制法是非常簡單的控制法，通過螺栓扭矩值來控制被連接件的預緊力。預緊力擰緊時與擰緊扭矩成正比關系。
　　
　　扭矩系數K的變化與螺紋表面及座面的光潔度、潤滑狀況、擰緊速度、所用擰緊工具有關。同時這個K值也與溫度有關。通過實驗證明環境溫度每增加1℃，扭矩系數K就下降0.31%。所以，如用扭矩法擰緊螺栓其計算載荷需要1 3倍至大工作載荷。
　　
　　扭矩控制法可應用于對螺栓軸向預緊力精度要求不高的場合中，是目前螺紋件擰緊裝配常見也是性價比高的擰緊方法。
　　
　　優點：
　　
　　成本低，可以使用簡易的擰緊工具扭矩扳手來檢查擰緊質量。
　　
　　缺點：
　　
　　擰緊精度不夠，不能充分發揮材料潛力，環境影響大。
　　

　　二、超彈性控制法

　　
　　這種方法也叫扭矩-轉角控制法，是先將螺栓擰到一個不大的扭矩，再擰一個規定的轉角的控制方法。
　　
　　超彈性控制法是基于一定的轉角，使螺栓產生一定的軸向伸長及連接件被壓縮。這樣做的目的是將螺栓擰到緊密接觸面上，并克服了一些表面凹凸不平等不均勻因素，而后面所需求的軸向夾緊力由轉角產生。在計算轉角之后，摩擦阻力對軸向夾緊力的影響不復存在，所以其精度比單純的扭矩控制法要高。扭矩控制法的要點就是測量轉角的起點，一旦這個轉角確定下來我們就可以獲得相當高擰緊精度。
　　
　　所以，扭矩-轉角控制法擰緊精度高，可以獲得較大的軸向夾緊力，在要求較高的擰緊操作中廣泛應用。
　　
　　優點：
　　
　　1、擰緊精度高，擰緊質量穩定，螺紋件摩擦系數對擰緊質量的影響小；
　　
　　2、能充分利用螺栓的承載能力；
　　
　　3、螺栓可擰至塑性變形區而不致擰斷，設計預緊力可取螺栓屈服強度的80%，可以獲得較大的軸向夾緊力。
　　
　　缺點：
　　
　　1、其控制系統比較復雜，需要測量預緊扭矩及轉角2個數據，質量部門不易找出適當的方法對擰緊結果進行檢查跟進。

　　三、屈服點控制法

　　
　　該方法也被稱為伸長量法，利用螺紋材料的屈服點來控制螺紋副的裝配。是在扭矩轉角控制法中發展而來的，是通過對扭矩轉角曲線斜率的連續計算和判斷來識別屈服點。
　　
　　屈服點擰緊法的理論目標是將螺栓擰緊到剛過屈服極限點。采用屈服點擰緊時，首先將螺栓擰緊到某一個規定的起始力矩，從該點開始，設備監控擰緊曲線的斜率值的變化，如果斜率下降到超過了設定值，那么就認為把螺栓拉伸到了屈服點，工具停止運行。
　　
　　這種控制方法非常精密，精度主要取決于螺栓的屈服強度，可以利用極大壓緊力潛能，但由于設備昂貴而但在實際擰緊操作中應用較少。
　　
　　優點：
　　
　　不受扭矩控制法的摩擦系數和轉角控制法的轉角起始點的影響，將摩擦系數不同的螺栓都擰緊到其屈服點，極大限度的發揮了螺紋件強度的潛力，從而克服了扭矩控制法和轉角控制法的致命缺點，提高了裝配精度。
　　
　　缺點：
　　
　　該方法對干擾因素比較敏感，同時對螺栓的性能及結構設計要求極高，控制難度較大。
　　
　　以上就是猴車抱索器螺栓擰緊方法有幾種及其優缺點的相關內容介紹。通過上述內容可知，三種螺栓擰緊方法各有利弊，屈服點控制法擰緊效果居于首位，但是難度較大，而扭矩控制法和超彈性控制法更容易實現。三種螺栓擰緊方法在不同的環境要求下都有較廣泛的應用，在生產制備或安裝過程中可以根據實際情況來選擇。洛陽乾冠礦山機械設備有限公司生產各類猴車抱索器，產品質量優異，注重生產細節，安全可靠，歡迎有需要的客戶致電咨詢。