抱索器是猴車（礦山架空乘人索道）的重要連接裝置，起到連接、固定鋼絲繩與猴車吊椅的作用，保證吊椅與牽引索之間自動接合與脫離，靈敏可靠，安全性好。抱索器主要分為固定抱索器、活動抱索器以及卡鉗抱索器這幾種，其中固定抱索器結構簡單，操作簡易，因此得到廣泛應用。固定抱索器的主要零部件有內/外抱卡、導向翼、頂軸等，其質量如何影響著固定抱索器的整體使用效果。我國相關部門專門針對固定抱索器的零部件出臺了相應技術要求，下面乾冠小編為大家分享一下固定抱索器構成部件有哪些技術要求吧。
　　

　　一、內/外抱卡技術要求

　　
　　內、外抱卡起到固定作用，是抱索器連接是否牢固的關鍵零部件。其技術要求如下：
　　
　　1、材料應符合GB/T3077中不低于35CrMo機械性能的要求，并應作缺口沖擊驗證，試驗應符合GB/T 229中的規定。
　　
　　2、鍛后應進行退火處理后再經調質處理，硬度為225HB~255HB。
　　
　　3、鍛后非加工表面的粗糙度Ra應不大于100μm。
　　
　　4、鉗口軸線對頂軸軸線的垂直度應符合GB/T1184中7級的要求。
　　
　　5、鉗口的圓柱度應符合GB/T 1184中7級的要求。
　　
　　6、外抱卡軸頸處應進行表面淬火，淬硬層深度為1.5 mn~2.5 mm，硬度為40HRC~45HRC。
　　
　　7、鉗口所有與鋼絲繩接觸的邊緣都應倒圓，倒圓半徑不小于1mm。
　　
　　8、應進行無損探傷檢查，探傷方法應符合JB/T 4730的規定，檢驗質量等級不低于Ⅱ級。
　　
　　9、內、外抱卡非加工表面在表面處理前需清除毛刺、銹跡和油污。
　　
　　10、表面應鍍鋅處理，鍍層厚度應不小于0. 015 mm。
　　

　　二、頂軸技術要求

　　
　　頂軸在固定抱索器中起到旋轉作用，實現其多角度轉向。其技術要求如下：
　　
　　1、材料應符合GB/T 699中不低于45鋼機械性能的要求。
　　
　　2、調質處理，硬度為225HB~255HB。
　　
　　3、表面鍍鋅，鍍層厚度應不小于0. 015 mm。

　　三、導向翼技術要求

　　
　　導向翼作為固定抱索器在線路中的導向裝置，安裝于抱索器前后兩端，并壓放在鋼絲繩上，其作用是引導抱索器順利通過壓索輪(組)。
　　
　　如果抱索器前后兩端沒有安裝導向翼，或者導向翼產生裂紋、變形、偏斜、損壞、錯位等故障，無法正常引導抱索器順利通過壓索輪(組)，就可能發生跳繩、脫繩、卡繩等事故。
　　
　　因此導向翼的材質以及工作狀態關系到猴車在運行線路上的安全。以下是導向翼的技術要求：
　　
　　1、導向翼應擺動靈活，當上擺8°時應能自由下落，并應保證導向翼底面總長的2/3與鋼絲繩貼合。
　　
　　2、非金屬導向翼在額定壓力作用下不應出現變形和開裂。
　　
　　3、內外抱卡夾持與適用鋼絲繩等直徑的芯棒后，導向翼翼尖偏離抱索弧面中心線應不大于3mm。
　　
　　4、金屬導向翼非加工表面在表面處理前需清除毛刺、銹跡和油污。
　　
　　5、表面鍍鋅，鍍層厚度應不小于0. 015 mm。
　　

　　四、彈簧罩技術要求

　　
　　彈簧罩主要作用是保護抱緊彈簧，確保其正常使用。其技術要求如下：
　　
　　1、外觀及螺紋處不應有裂紋。
　　
　　2、螺紋部分不應有毛刺和碰傷。
　　
　　3、螺紋應符合GB/T 7307中的有關規定。
　　
　　4、應進行無損探傷檢查，并符合JB/T 4730中Ⅱ級的要求。
　　
　　5、表面鍍鋅,鍍層厚度應不小于0.015mm。
　　

　　五、抱緊彈簧技術要求

　　
　　抱緊彈簧是在軸向上呈錐形并承受負載的特殊彈簧，在承受負載變形后，儲蓄一定的勢能， 當螺栓出現松弛時，抱緊彈簧釋放部分勢能，保證受力均勻。其應力分布由里向外均勻遞減，實現低行程高補償力的效果。其技術要求如下：
　　
　　1、彈簧的工作行程應不大于其至大行程的80%。
　　
　　2、不應有銹蝕及裂紋。
　　
　　3、單片彈簧高度及彈簧總高度與設計值的偏差應在土5%以內。
　　
　　以上就是固定抱索器構成部件有哪些技術要求的相關內容介紹。通過上述內容可知，固定抱索器的零部件生產技術要求嚴格，具有很高的質量標準，有效保障固定抱索器的正常使用。洛陽乾冠礦山機械設備有限公司生產高質量的抱索器，注重細節零部件生產，確保產品整體質量與使用效果，歡迎有需要的客戶致電咨詢。